PENDAHULUAN

Krisis yang terjadi di Indonesia sejak tahun 1997 sampai saat ini belum

menunjukkan tanda-tanda akan berakhir. Krisis ini juga telah mengakibatkan posisi

pelaku sektor ekonomi berubah dan nilai tuka

r rupiah terhadap dolar yang menurun dan

berfluktuasi. Pertumbuhan penduduk yang besa

r setiap tahun menjadi permasalahan

tersendiri bagi penyediaan lapangan pekerjaan, sehingga banyak orang mencoba untuk

berwirausaha, diantaranya de

ngan berjualan jagung rebus.

Kehadiran para pedagang nyata-nyata tela

h memberikan sesuatu yang berarti bagi

negeri ini, dan mereka dapat bertahan, meski

tak bergelimang fasilitas, akan tetapi para

pedagang masih meneruskan usahanya. Nam

un setiap usaha pasti ada resikonya, tidak

terkecuali bagi para pedagang jagung rebus yang dapat berpotensi menimbulkan cedera.

Karena melakukan pekerjaannya secara manual yaitu mengangkat, menurunkan jagung

dan mendorong gerobak jagung.

Selain itu resiko pekerjaan yang ditimbulka

n dari pedagang jagung rebus tersebut

dapat menimbulkan kecelakaan disebabkan

dari aktivitas mengangkat, menurunkan

jagung, kemudian mendorong gerobak jagung, la

lu berkeliling dengan beban total

berkisar antara 5–10 kg jika gerobak dalam keadaan kosong tanpa jagung, dan 35–50 kg

jika gerobak dalam keadaan terisi jagung. Pekerj

aan ini dilakukan setia

phari kecuali bila

pedagang ada keperluan tert

entu. Dengan lama bekerja antara 7–12 jam/hari, dengan

jarak tempuh kurang lebih 3000–5000 meter.

Sejauh ini pekerjaan yang dilakukan pa

ra pedagang seperti mengangkat,

menurunkan jagung dan mendorong gerobak ja

gung itu tidak ergonomis, karena

dilakukan secara manual dengan bantuan geroba

k yang tidak sesuai ukurannya antara

gerobak dengan pekerja, yang sewaktu-wakt

u dapat beresiko menimbulkan kecelakaan

dan dapat mengakibatkan cedera

pada bagian tubuh tertentu.

LANDASAN TEORI

Pengertian Ergonomi

Istilah ergonomi pertamak

ali dipakai di Inggris pa

da tahun 1949 sebagai salah

satu judul buku. Kata ergonomi berasal dari kata Yunani yaitu

ergon

(kerja) dan

nomos

(hukum alam), akan tetapi pada abad ke

20 diestimasikan menj

adi suatu cabang ilmu

ergonomi. Dapat didefinisikan sebagai st

udi tentang aspek-aspek manusia dalam

lingkungan kerjanya yang ditinjau secara

anatomi, fisiologi, psikologi,

engineering

,

manajemen dan desain/ perancangan.

Tujuan Ergonomi adalah untuk meningkatk

an produktivitas tenaga kerja pada

suatu institusi atau organisasi. Hal ini dapat

tercapai apabila terjadi kesesuaian antara

pekerja dengan pekerjaannya. Pendekatan er

gonomi mencoba untuk mencapai kebaikan

bagi pekerja dan pimpinan institusi. Hal

itu dapat tercapai dengan cara memperhatikan

empat tujuan ergonomi, antara lain; memaks

imalkan efisiensi ka

ryawan, memperbaiki

kesehatan dan keselamatan kerja, menganjurkan agar bekerja aman, nyaman dan

bersemangat serta maksimalkan bentuk kerja yang meyakinkan.

Faktor-Faktor Psikologi

Kinerja dari suatu sistem

sering dibatasi oleh karakt

eristik manusia, dan faktor

untuk menambah derajat kebebasannya adalah

dengan merancang pros

es secara benar,

yang meliputi respon suatu reaksi, waktu pemros

esan suatu informasi, daya ingat jangka

pendek, dan metodologi untuk memelihara rasa

kewaspadaan. Jika manusia cukup cakap

(waspada) maka waktu yang dibutuhkannya te

rgantung pada kompleksitas keputusannya.

Akan tetapi kecakapan dan keputusan yang tertentu tidak dapat selalu diasumsikan.

Berbagai masalahnya adal

ah (Nurmianto, 1991) :

1.

Kesulitan untuk menjaga kecakapan (kewaspadaan) dalam jangka waktu yang

cukup lama.

2.

Keputusan yang disertai denga

n tanggung jawab yang berat.

3.

Kurangnya komunikasi antar manusia

4.

Pengaruh kelelahan, obat-obatan, dan alkohol.

Kelelahan Kerja

Definisi umum dari kelelahan kerja adalah

suatu kondisi dimana terjadi pada otot

manusia sehingga tidak dapat berfungsi lagi

sebagaimana mestinya. Kelelahan dipandang

dari sundut industri adalah pengaruh dari

kerja pada pikiran dan tubuh manusia yang

cenderung untuk mengurangi kecepatan kerja

mereka atau menurunkan kualitas produksi

atau keduanya dari performansi optimum seor

ang operator. Cakupan dari kelelahan yaitu

(Nurmianto, 1991) :

1.

Penurunan dalam performansi kerja

-

Pengurangan dalam kecepatan dan kualitas output yang terjadi bila melewati suatu

periode tertentu disebut

fatique

Industri

2.

Penurunan pada kapasitas kerja

-

Perusakan otot atau ketidakseimbanga

n susunan saraf untuk memberikan

stimulus disebut

fatique

fisiologi

3. Laporan-laporan subyektif dari pekerja

- Berhubungan dengan perasaan gelisah dan bosan disebut

fatique

psikologis

4. Perubahan-perubahan dalam ak

tifitas dan kapasitas lainnya

- Perubahan fungsi fisiologis

atau perubahan dalam kemampuan melakukan

aktifitas fisiologis disebut

fatique

fungsional.

Evaluasi Terhadap Kelelahan Secara Umum

Dalam rangka untuk menyusun dasar-dasar ba

gi pengaturan jam istirahat kerja,

tempat kerja, jam kerja, da

n interval rotasi pekerjaan,

banyaklah diadakan berbagai

macam penelitian. Beberapa pendekatan dian

taranya ditunjukkan

sebagai berikut :

a.

Kuantitas dan kualitas output

Penelitian yang dilakukan oleh N.

Dudley Macmillan (1968) menunjukkan suasana

industri kecil yang kurang adanya

variasi output selama 8 ja

m sehari. Pekerja yang belum

mempunyai waktu standard kerja, berusaha me

nstandarkan dirinya se

ndiri agar didapat

output produksi yang optimal.

b.

Frekuensi dan

flicker-fusion

Evaluasi pada frekuensi

flicker-fusion

adalah suatu teknik untuk menggambarkan

hasil yang realistis dan dapat diulang. Subyek (orang) yang diteliti melihat pada sebuah

sumber cahaya yang dinyalakan dengan energi

yang berfrekuensi re

ndah dan berkedip-

kedip (

flickering

).

c.

Test phychomotor

Ada sejumlah

Test phychomotor

seperti misalnya :

-

Kecepatan persepsi

-

Kecepatan respon, dan

-

Keahlian sensori-motor

Keluhan Muskuloskeletal

Keluhan muskuloskeletal adalah keluhan

pada bagian-bagian ot

ot skeletal yang

dirasakan oleh seseorang mulai dari keluha

n sangat ringan sampai sangat sakit. Apabila

otot menerima beban statis secara beru

lang dan dalam waktu yang lama, akan dapat

menyebabkan keluhan berupa kerusakan pada

sendi, ligamen dan tendon. Keluhan hingga

kerusakan inilah yang biasanya diistila

hkan dengan keluhan cedera pada sistem

muskuloskeletal (Grandjean,1993). Secara gari

s besar keluhan otot dapat dikelompokkan

menjadi dua, yaitu keluhan sementara, dan keluhan menetap.

Keluhan sementara yaitu keluhan otot yang

terjadi pada saat otot menerima beban

statis, namun demikian keluhan tersebut

akan segera hilang apabila pembebanan

dihentikan, dan keluhan menetap yaitu kelu

han otot yang bersifat menetap. Walaupun

pembebanan kerja telah dihentikan, namun rasa

sakit pada otot masih terus berlanjut.

Kecelakaan Kerja

Kecelakaan adalah peristiwa atau kejadi

an yang tak terduga dan tidak diharapkan.

Tak terduga, oleh karena dibelakang perist

iwa itu tidak terdapat

unsur kesengajaan,

terlebih lagi dalam bentuk perencanaan. Te

rdapat dua hal penting berkaitan dengan

kecelakaan akibat kerja (

Proceeding

, 2005) yaitu :

1.

Kecelakaan adalah akibat langsung pekerjaan

2.

Kecelakaan terjadi pada saat pekerjaan sedang dilakukan

Beberapa Kerugian Akib

at Kecelakaan Kerja

Menurut P.J Sudjana, 1996 terdapat dua ke

rugian akibat kecelakaan kerja yaitu :

1.

Kerugian yang terlihat diantaranya adalah :

a.

kerusakan pada bagian mesin, pesawat,

alat kerja, bahan, proses, tempat

dan lingkungan kerja mungkin rusak karena kecelakaan

b.

Kekacauan organisasi. Akibat kerusa

kan tersebut terjadilah kekacauan

organisasi dalam proses produksi

c.

Keluhan dan kesedihan. Orang yang tertimpa kecelakaan mengeluh dan

menderita sedangkan keluarga dan kawan-kawan akan bersedih hati

d.

Kelainan dan cacat. Kecelakaan tid

ak jarang berakibat luka-luka

terjadinya kelainan tubuh dan cacat permanen

e.

Kematian. Kecelakaan bahkan dapat merenggut nyawa dan berakibat

kematian

2. Kerugian yang terselubung

a. Kerugian akibat hila

ngnya waktu karyawan yang luka

b. Kerugian akibat hilangnya waktu

karyawan yang berhenti kerja karena

rasa ingin tahu, rasa simpati, memb

antu menolong karyawan yang luka,

alasan-alasan lain

c. Kerugian akibat hilangnya wakt

u bagi mandor, para pimpinan lainnya

antara lain karena membantu kary

awan yang luka, menyelidiki penyebab

kecelakaan, mengatur agar proses produksi ditempat karyawan yang luka

tetap dilanjutkan oleh karyawan la

innya, memilih dan melatih ataupun

menerima karyawan baru untuk menggantikan posisi karyawan yang

terluka, menyiapkan laporan peristiwa

kecelakaan atau menghadapi dengar

pendapat sebelum dikeluarkannya suatu penjelasan resmi

d. Kerugian akibat penggunaan wakt

u dari petugas pemberi pertolongan

pertama dan staf departemen rumah sakit, apabila pembiyaan ini

ditanggung oleh perusahaan asuransi

e. Kerugian akibat rusaknya mesin,

perkakas, atau peralatan lainnya atau

oleh karena tercemarnya bahan baku

f. Kerugian insidental

akibat terganggunya produksi, kegagalan memenuhi

pesanan pada waktunya, kehilangan bonus

, pembayaran denda atau akibat

lainnya yang serupa

g. Kerugian akibat pelaksanaan sist

em kesejahteraan dan maslahat bagi

karyawan

h. Kerugian akibat keharusan untuk meneruskan pambayaran penuhbagi

karyawan yang dulu terluka setelah me

reka bekerja kembali, walaupun

mereka hanya menghasilkan separuh dari kemampuan saat normal

i. Kerugian akibat hilangnya ke

sempatan memperoleh laba dari

produktivitas karyawan yang terluka

dan akibat mesin yang menganggur

j. Kerugian yang timbul akibat

ketegangan atau menurunnya moral kerja

karena kecelakaan tersebut

k. Kerugian biaya umum perkar

yawan yang luka, misalnya biaya

penerangan, pemanasan, sewa dan

hal lain yang serupa yang terus

berlangsung semasa karyawan yang terluka tidak produktif.

Klasifikasi Kecelakaan Akibat Kerja

Menurut ILO (Organisasi Per

buruhan Internasional) tahun 1962

mengklasifikasikan kecelakaan akibat kerja

menjadi empat (Barnet N.B. Silalahi, 1991)

yaitu :

1.

Menurut jenis dan kecelakaan diantara

nya terjatuh, tertimpa benda jatuh,

tertumbuk atau terkena benda-benda kecual

i benda jatuh, terjepit oleh benda,

gerakan-gerakan melebihi kemampuan, penga

ruh suhu tinggi, terk

ena arus listrik,

kontak dengan bahan-bahan bahaya atau

radiasi, jenis-jenis lain, termasuk

kecelakaan-kecelakaan yang data-datanya tidak cukup atau kecelakaan-

kecelakaan lain yang belum masuk klasifikasi tersebut.

2.

Menurut penyebab

a.

Mesin yaitu mesin pembangkit tenaga

, mesin penyalur transmisi, mesin

untuk mengerjakan logam, mesin pengol

ah kayu, mesin pertanian, mesin

pertambangan dan mesin yang tidak termasuk dalam klasifikasi tersebut.

b.

Alat angkut dan alat angkat, yaitu

mesin angkat dan peralatannya, alat

angkutan umum dan beroda, kecuali kere

ta api, alat ang

kutan uara, alat

angkutan air, alat angkutan yang lain.

c.

Peralatan lain, yaitu bejana bertekanan, dapur pembakaran dan pemanas,

instalasi pendingin, instalasi alat listrik

tetapi dikecualikan alat-alat listrik,

alat-alat kerja dan perlengkapann

ya, tangga, perancah (steger) dan

peralatan lain yang belum termas

uk dalam klasifikasi tersebut.

d.

Bahan-bahan, zat-zat dan radias

i, yaitu bahan peledak, debu gas, cairan

dan zat-zat lain yang belum te

rmasuk dalam golongan tersebut.

e.

Lingkungan kerja, yaitu diluar ba

ngungan, didalam bangungan, dibawah

tanah.

f.

Penyebab-penyebab lain yang belum termasuk dalam golongan-golongan

tersebut, yaitu hewan dan penyebab lain.

3.

Menurut sifat luka atau kelainan. Yaitu

patah tulang, dislokasi/keseleo, regang

otot/luka dalam yang lain, amputasi, luka

-luka lain, luka dipermukaan, geger dan

remuk, luka bakar, keracunan mendadak

(akut), akibat cuaca lain, mati lemas,

pengaruh arus listrik, penga

ruh radisi, luka-luka ya

ng banyak dan berlainan

sifatnya.

4.

Menurut letak kelainan atau luka dit

ubuh. Yaitu kepala, leher, badan, anggota

atas, anggota bawah, banyak tempat, kelain

an umum, letak lain yang tidak dapat

dimasukkan dalam golongan tersebut.